-
چهارمین قطار مسافربری قم ـ مشهد راهاندازی شد
مدیرکل راهآهن استان قم با اشاره به راهاندازی چهارمین قطار مسافربری ۵ ستاره قم - مشهد و بالعکس گفت: صفرتا صد آن تولید داخلی بوده و گامی در جهت رشد تولیدات داخلی محسوب میشود.
-
اختصاص ۶ رام قطار فوقالعاده در مسیر تهران – قم – جمکران
مدیرکل راهآهن قم از اختصاص ۶ رام قطار فوقالعاده در مسیر تهران - قم - جمکران و بالعکس علاوه بر ۱۰ رام قطار برنامهریزیشده خبر داد.
-
خروج قطار باری از ریل در قم دو مصدوم برجای گذاشت
رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی استان قم از خروج قطار باری در محدوده ایستگاه زواریان قم و مصدومیت دو نفر در این حادثه خبرداد.
-
راهکارهای تسریع در روند اجرای قطار شهری قم احصا شود
استاندار قم با تأکید بر احصای راهکارهای مؤثر برای بهرهبرداری هر چه سریعتر طرح قطار شهری قم گفت: طولانیشدن پروسه اجرای متروی قم باعث استهلاک سازههای این طرح میشود.
-
فاینانس طرح ملی راه آهن تندرو تهران-قم-اصفهان فعال میشود
معاون اجرایی رییسجمهور گفت: طبق آخرین تصمیم شورای اقتصادی دولت، مسیر استفاده از فاینانس یه عنوان یکی از روش های نوین مالی برای شتاب بخشی به اجرای طرح ملی راه آهن (قطار) تندرو تهران-قم-اصفهان در دستور جدی قرار دارد.
-
طول مسیر خط دوم مترو قم ۱۳ کیلومتر افزایش یافت
مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم گفت: در طرح امکانسنجی خط دوم مترو قم به پردیسان طول مسیر از ۱۵ کیلومتر به ۲۸ کیلومتر و تعداد ایستگاهها از ۱۲ به ۲۱ ایستگاه افزایشیافته است.
-
کلاف سردرگم ریلهای متروکه
ریلهای متروکهای که با سرعتی که جمع شد؛ اما با آن سرعت به نتیجه نرسید و بهجای اینکه مشکلی از مشکلات مردم را حل کند تبدیل به آینهدق دیگری در مرکز شهر شده است.
-
۱۵ سال بلاتکلیفی در یک ابرپروژه؛کسی مونوریل قم را گردن نمیگیرد
نزدیک به ۱۵ سال از آغاز پروژه مونوریل قم میگذرد و هزینههای گزاف اتمام از یک سو و نبود مسافر در این مسیر و فقدان توجیه اقتصادی از سوی دیگر قدرت تصمیمگیری را از مسوولان گرفته است.